Nhật đe ngừng dự án metro số 1 vì bị chậm trả 100 triệu USD

Theo vietnammoi, liên quan đến dự án metro Bến Thành – Suối Tiên (metro số 1), tờ báo Thanh niên cho biết, Đại sứ Nhật Bản mới có thư gửi lãnh đạo Chính phủ, TP HCM. Cụ thể, thư của Đại sứ Nhật Bản cho biết dự án metro số 1 triển khai bằng vốn vay của nước này từ năm 2007. Tuy nhiên, việc phê duyệt quyết định đầu tư điều chỉnh khiến dự án này chưa được phân bổ ngân sách (từ tháng 10/2017).

Ngoài ra, Thành phố Hồ Chí Minh đã cam kết sẽ tạm ứng thanh toán bằng ngân sách của thành phố cho đến khi Chính phủ phân bổ ngân sách cho dự án, tuy nhiên thủ tục thanh toán cho các nhà thầu trên thực tế đã không tiến triển. Số tiền chậm thanh toán cho nhà thầu thi công và nhà thầu tư vấn đã lên đến hơn 100 triệu USD.

“Áp lực lên các nhà thầu cũng đã đến mức giới hạn, nếu đến cuối tháng 12 mà các vấn đề này không được giải quyết thì dự án sẽ buộc phải ngừng thi công,” Đại sứ Nhật Bản bày tỏ quan điểm.

Cụ thể, gói thầu CP2 mà Liên danh nhà thầu Sumitomo – Cienco đang thực hiện, do vấn đề giải phóng mặt bằng… khiến việc thi công đã bị chậm trễ. Liên danh nhà thầu đã thi công vượt quá ngày hoàn thành gói thầu theo hợp đồng hiện tại (tháng 1/2018). Tuy nhiên, Sở Tài chính TP.HCM đã đưa ra ý kiến không thể thanh toán chi phí thi công sau ngày hoàn thành gói thầu theo hợp đồng, khiến việc thanh toán chi phí thi công từ sau tháng 1 đang bị dừng lại.

Bộ Xây dựng Việt Nam đã có văn bản nêu ý kiến về việc có thể thanh toán chi phí thi công dù vượt quá ngày hoàn thành gói thầu theo hợp đồng. Đại sứ Nhật đề nghị TP.HCM trên cơ sở ý kiến của Bộ Xây dựng, chỉ đạo các bên liên quan xúc tiến thủ tục để sớm nối lại việc thanh toán chi phí thi công kể từ sau tháng 1 cho nhà thầu.

Tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên có thể bị dừng thi công. (Ảnh: Thanh niên).

Đại sứ Nhật Bản cũng cho biết, dự án metro Bến Thành – Suối Tiên là dự án biểu tượng cho quan hệ hữu nghị 2 nước và đề nghị TP HCM chỉ đạo để sớm giải quyết các vấn đề nêu trên.

Dự án Metro Bến Thành – Suối Tiên được khởi công tháng 8/2012 với chiều dài gần 20km, tuyến đi qua các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức (Thành phố Hồ Chí Minh) và huyện Dĩ An (Bình Dương). Trong đó 2,6km đi ngầm (3 nhà ga) và hơn 17km trên cao (11 nhà ga). Công trình dự kiến đưa vào khai thác năm 2020.

Theo: dkn.tv